Tagged: skuter

9

Regulacja gaźnika

Regulacja gaźnika nie polega tylko na kręceniu dwiema śrubkami – to proces dużo bardziej złożony i czasochłonny… Niezależnie, czy dotyczy to silnika skuterowego, czy motocyklowego, niezależnie od tego, czy jest to 2t czy 4t,...

0

Co to jest wariator w skuterze?

Wariator w skuterze odgrywa bardzo istotną rolę dla dynamiki jazdy oraz prędkości jakie może osiągać skuter. Poprzez dbałości o niego, kontrolę jego zużycia oraz prawidłową regulację każdy serwis motocyklowy jest w stanie

1

Wymiana paska napędowego

Każdy użytkownik jednośladu musi dbać o swój napęd; łańcuchy motocyklowe oprócz wymieniania powinno się też smarować (w zależności od warunków w jakich pracuje, zazwyczaj co 300-500 km), paski napędowe (zarówno motocyklowe jak i skuterowe)...

10

Brak kompresji

Brak kompresji w skuterze można sprawdzić przyrządem do pomiaru ciśnienia sprężania albo „na oko”. O ile w przypadku pierwszego ze sposobów sprawa jest jasna: wartości minimalne dla silników 4t to 6,5 bara, dla silników...