GPZ 750 84’r
Może i GPZ 750 z wczesnych lat 80′ nie jest jakimś bardzo spektakularnym motocyklem, nie budzi zachwytu i podziwu, jednakże zawsze sprawia mi radość przywracanie do życia takich zaniedbanych pacjentów, na których inni już...
Może i GPZ 750 z wczesnych lat 80′ nie jest jakimś bardzo spektakularnym motocyklem, nie budzi zachwytu i podziwu, jednakże zawsze sprawia mi radość przywracanie do życia takich zaniedbanych pacjentów, na których inni już...
Każdy użytkownik jednośladu musi dbać o swój napęd; łańcuchy motocyklowe oprócz wymieniania powinno się też smarować (w zależności od warunków w jakich pracuje, zazwyczaj co 300-500 km), paski napędowe (zarówno motocyklowe jak i skuterowe)...
Brak kompresji w skuterze można sprawdzić przyrządem do pomiaru ciśnienia sprężania albo „na oko”. O ile w przypadku pierwszego ze sposobów sprawa jest jasna: wartości minimalne dla silników 4t to 6,5 bara, dla silników...
Działanie układu zapłonowego Układ elektryczny, który może być uszkodzony i odpowiadać za brak iskry w skuterze składa się z trzech głównych elementów i łączących ich kabli: Podstawowym jest stojan (inne nazwy to stator i...
Najczęściej zadawanym przez użytkowników internetu pytaniem dotyczącym skuterów jest: „Dlaczego mój skuter nie odpala?”. Aby udzielić odpowiedzi na to pytanie, trzeba przejść do diagnozy, wstępną można bez problemu zrobić domowymi sposobami. Silnik benzynowy w...